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配资门户网 双碳晚报|国家能源局召开风电和光伏发电资源普查试点工作启动会 全球首座风渔融合浮式平台投产

  • 2024-07-02 02:46
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  国家能源局召开风电和光伏发电资源普查试点工作启动会配资门户网

  6月28日,国家能源局在京召开风电和光伏发电资源普查试点工作启动会。国家能源局党组成员、副局长万劲松出席会议并讲话。会议要求,一要充分发挥工作小组机制作用,协同推进普查试点工作。二要充分整合利用各种资源,高效推动普查工作开展。三要发挥试点作用,加快推进新能源开发利用。各试点地区要充分发挥先行先试作用,尽快建立工作机制,明确实施方案,充分发挥普查对实际工作的指导作用。加强经验总结,为后续全国范围推广奠定基础。

  全球首座风渔融合浮式平台投产

  据新华社6月28日消息,国家能源集团“国能共享号”平台投产,这是全球首座风渔融合浮式平台。平台位于福建莆田南日岛国家级海洋牧场示范区,在浮式海上风电领域开创“水下养鱼、水上发电”的海洋开发新场景,推动形成“绿色能源+蓝色粮仓”的新模式,为深远海绿色能源立体开发、海洋资源集约利用提供技术储备。

  中国新业态:“新三样”激发中国外贸新动能

  据新华社6月28日消息,海关总署发布数据显示,2023年,以新能源汽车、锂电池、光伏产品为代表的“新三样”合计出口1.06万亿元,首次突破万亿元大关。近年来,安徽省创新驱动的战略性新兴产业不断壮大,新能源汽车、先进光伏和新型储能、新一代信息技术、人工智能等产业迅猛发展。全球10%的显示面板,全国50%的光伏玻璃、20%的光伏组件、15%的家电、10%的汽车在安徽生产。 在中国,一批高端化、智能化、绿色化新兴产业快速崛起,为全球产业结构升级和经济发展注入强劲动力。

  助力绿色转型升级深交所发布深证绿色制造等3条指数

  据新华社6月28日消息,为助力深市上市公司绿色转型升级,进一步丰富深市特色指数体系,深交所全资子公司深圳证券信息有限公司6月28日发布深证绿色制造、深证绿色化工和深证绿色建材3条指数。其中,深证绿色制造指数反映深市业务范畴涉及先进制造相关领域,且被工信部评定为绿色制造企业的上市公司的股价变化情况。深证绿色化工指数反映深市业务范畴涉及绿色化学原料、绿色化学制品、绿色化学药剂、绿色化学纤维和绿色农用化工等绿色化工相关领域上市公司的股价变化情况。深证绿色建材指数反映深市业务范畴涉及绿色水泥制造、绿色耐火材料、绿色防水材料、绿色管材和绿色玻纤制造等绿色建材相关领域上市公司的股价变化情况。

  国家能源局发布1-5月份全国电力工业统计数据

  6月28日,国家能源局发布1-5月份全国电力工业统计数据。 截至5月底,全国累计发电装机容量约30.4亿千瓦,同比增长14.1%。其中,太阳能发电装机容量约6.9亿千瓦,同比增长52.2%;风电装机容量约4.6亿千瓦,同比增长20.5%。1-5月份,全国发电设备累计平均利用1372小时,比上年同期减少59小时。1-5月份,全国主要发电企业电源工程完成投资2578亿元,同比增长6.5%。电网工程完成投资1703亿元,同比增长21.6%。

  隆基绿能:控股股东李振国解除质押8500万股

  隆基绿能6月28日发布公告称,公司控股股东李振国于2024年6月27日将其原质押给云南国际信托有限公司的4500万股无限售流通股中的3500万股办理了解除质押手续,并将其原质押给中原信托有限公司的5000万股无限售流通股办理了解除质押手续。本次解除质押股份数量8500万股,占其所持股份比例7.96%,占公司总股本比例1.12%。

  LG新能源暂停建设美国亚利桑那州工厂储能系统电池生产线

  LG新能源6月28日表示,该公司将暂停建设美国亚利桑那州工厂储能系统(ESS)电池生产线,“公司正根据市场情况高效灵活地调整计划投资的执行速度,并专注于优化运营”。

  容百科技:一季度9系固态电池正极材料出货近百吨

  6月28日下午,容百科技(688005)在2023年年度暨2024年第一季度业绩说明会上表示,公司半固态电池正极材料已实现批量稳定出货,一季度9系固态电池正极材料出货近百吨,与宁德时代、卫蓝新能源等国内外40余家电池及整车企业建立了合作关系。

  公司在汽车,新能源等领域有何布局?欧菲光回应

  6月28日,有投资者在互动平台向欧菲光提问:请问公司在汽车,新能源等领域有什么布局吗?欧菲光回应称,公司顺应行业“域集中”、“域融合”发展趋势,将公司智能汽车业务划分为智驾域、车身域、座舱域三大板块,深度布局智能驾驶、车身电子和智能座舱领域。公司以光学镜头、摄像头为基础,形成周视系统、自动泊车系统、行泊一体驾驶域控制器、集成以太网关的车身域控制器等系统级产品定制能力。

  中国中车集中发布7款新能源机车推动国内近万台老旧内燃机车低碳转型

  据中国日报消息,6月28日,在国家铁路局指导下,中央企业中国中车股份有限公司在京面向全球首次发布系列化新能源机车,以及国内轨道交通装备行业首份碳足迹报告。发布会现场,7款代表车型集中亮相。新能源机车可实现低碳零碳排放、低噪音、高效率运行,将有效解决老旧内燃机车存在的“油耗大、排放高、噪音大、舒适性差”等问题。按新能源机车替换现有近万台老旧内燃机车计算,将带来非常可观的产业增量。

  东风本田杨忠华:部分品牌将隐患转嫁给用户,原创才是脚踏实地

  据第一财经6月28日报道,“一些新能源品牌快刀斩乱麻、压缩开发周期,降低品质标准,急于将拼装车推出市场,将隐患转嫁给用户,收割韭菜;在看得见的地方冰箱、彩电、大沙发尽显豪华,在看不到的地方使用廉价平替,减配减料。”在近日举行的新车发布会上,东风本田销售部副部长杨忠华这样说道。

  和中国品牌推出的新能源汽车产品相比,合资品牌新能源产品普遍被认为配置低、智能差,这也是合资品牌新能源产品销量难见起色的重要原因。杨忠华认为,有些新能源品牌白手起家,玩资本运作,玩流量玩概念,他们不懂只有原创才是脚踏实地;部分新能源品牌不负责任,压缩开发周期,降低品质标准,将隐患转嫁给用户。

  比尔·盖茨称“不要过分”担心人工智能的用电问题

  比尔·盖茨为人工智能系统导致的能源使用快速增长进行了辩护,认为该技术最终将抵消其大量电力消耗。在伦敦发表讲话时,盖茨敦促环保人士和政府“不要过分”关注运行新的生成式人工智能系统所需的大量电力,微软等大型科技公司正竞相投资数百亿美元建设庞大的新数据中心。盖茨表示,科技公司在寻求新的电力来源时,将为清洁能源支付“绿色溢价”或更高的价格配资门户网,这有助于推动清洁电力的发展。

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